Trinacria Primo

Trinacria Primo הדוברה הגדולה צילום שלומי פלניצקי עריכה דן אשכנזי

Trinacria Primo, הייתה אחד משני כלי שייט שהפעילה חברה איטלקית בשם Trinacria אשר בנתה את מזח הפחם והגשר הימי הראשון של חברת החשמל בתחנת הכוח בחדרה. הדוברה באורך של כ 110מ׳ וברוחב 25מ׳ שימשה לנשיאת מנופים וציוד כבד . בלילה שבין ה 10 וה 11 בדצמבר 1980 מהלך סערה עזה, השתחררה הדוברה מהעוגן לאחר ששארבע מרגליות התמיכה שלה נשברו והתנפצה על שובר הגלים. אחד המדחפים של הדוברה נשבר ושקע בין אבני המזח. העובדים האיטלקיים בבטן הדוברה ניסו לצאת החוצה, אך לא הצליחו עד שחולצו ע״י כוחות מיוחדים שזעיקה חברת חשמל. . (מעריב 11 דצמבר 1980)

כיום טבועה הדוברה בעומק של כ 32 מ׳ מול חוף דדו בחיפה והפכה לאחד מאתרי הצלילה המוכרים בצפון. סביבת הדוברה רוחשת חיים , על הקרקעית החולית ניתן לפגוש כמעט בכל צלילה בלהקות טריגונים ובשנים האחרונות ניתן לפגוש עליה גם כמה מינים פולשים לרבות מספר דגי זהרון מרשימים בגדלם.

אפשרויות חדירה למדורים הפנימיים של הדוברה רבות אך מי שמעוניינים להעמיק אליהם או לתא המנוע, מוטב שיצטיידו בפנסים גלגלות ובעיקר ידע, שכן חלק מהמעברים הפנימיים ארוכים, מאתגרים ובפרוש מסוכנים (ולא, התמחות ספינות טרופות ספורטיבית ממש ממש לא מספיקה)

כיאה לדוברה איטלקית ניתן עדיין למצוא באזור המטבח כוסות אספרסו ובקבוקי יין . כניסות למדור השינה ובו בעיקר מיטות ושברי ריהוט נמצאות בחלקו האחורי של הסיפון ובקרע הפעור בדופן ימין חורים נוספים לאורך הדפנות והסיפון מאפשרים הצצה פנימה וחדירות קצרות יותר ובטווח אור יום.